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第九十四章 第一款真正的城市SUV下线

作者:流浪的肘子返回目录加入书签推荐本书
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    海陆又是帮秦歌洗菜,又是切肉,秦歌炒起菜来的样子,特别的好看,海陆的心情很愉悦,似乎和秦歌配合这么默契,如果能够这样生活,也很不错啊。

    只是现在有了宁雪,当然不可能再和秦歌在一起了。

    很快秦歌就把晚饭做好了,三菜一汤,看起来很不错的样子。

    两人坐在餐桌边,秦歌还亲手给海陆盛了一碗饭,海陆拿起碗笑道:“秦歌,我觉得你将来会是一个好厨娘,不过你更大的舞台还是在汽车展台上!”

    秦歌点了点头道:“是啊,其实我知道车模的生命是有限的,过不了几年我就要退出汽车展台了,到时候我还不知道做什么好呢!”

    海陆笑道:“你的去处我都替你想好了,就看你愿意不愿意。”

    秦歌甜美地笑道:“真的吗?快说来听听!”

    海陆嗯了一声道:“等你不做车模了,我想请你到兴华汽车系统有限公司来当副总经理,主管广告宣传这一块,我相信你可以很好的胜任这份工作。”

    秦歌惊喜地道:“真的吗?海哥,我当然愿意了,只是我不知道能不能做好。”

    海陆用鼓励的眼神看着秦歌道:“相信你自己,一定可以的。”

    时间过得很快,在车展开幕前,种花家第一款,同时也是世界上第一款真正的城市SUV,荣威RX2初恋正式下线!

    为什么说荣威RX2是世界上第一款城市SUV呢?因为原来世界上第一款真正的城市SUV是丰田的RAV4荣放,但是荣放可是在一九九四年才诞生的。

    现在海陆改变了汽车史,世界上第一台城市SUV在一九九三年的种花家申海汽车工业集团诞生了。

    而世界上第一台SUV,有很多种说法,比如雪弗兰的SuburbanCarryall被誉为当代SUV鼻祖,它是首个将卡车地盘与旅行车造型相结合的车型。

    但是城市SUV,就只有丰田荣放了,只不过现在,RAV4还没有出来呢。

    虽然说荣放的概念车,早在三年前就亮相于东津车展,但是概念车毕竟是概念车,只有量产车才能算。

    荣放的量产车和概念车是完全不一样的,是一种彻底的改头换面。

    荣放正式量产车发布是在一九九四年的日内瓦车展,丰田用了四年时间才把它打造出来,这一点就比现在的申汽要慢得多了。

    第一代RAV4荣放也是在轿车的底盘上打造出来了,它就是丰田花冠,搭载的是一台2.0L四缸发动机,最大功率89千瓦,一百一十九马力,采用5速手动变速箱和4速自动变速箱,有两驱和四驱可选。

    第一代荣放车身非常的紧凑,轴距才二米二,长不过三米七四,宽不到一米七,高一米六五,可以说在RX2面前就是一个小弟弟,乘坐空间也好,实用性也好,自然是没法比的,即便是一年后荣放推出,也不可以超越RX2了。

    当时丰田汽车估计也想不到,这种城市SUV刚刚推出就火了,第一个月订单就超过一万七千辆!

    现在海陆为申汽设计打造的RX2荣威初恋,也会进入国际市场销售,所以海陆对它的销量预计是非常乐观的。

    如果不出意外,第一个月订单过万完全有可能,因为现在申汽靠着SH950已经在国际汽车市场上小火了一把,有了一定的知名度了。

    再加上刚刚亮相不久的S350轿车,现在申汽不仅在国内名声大噪,在国际上也开始崭露头角。

    到了一九九五年,荣放推出了五门版车型,车身加长到四米一四,但是仍然比RX2要差了很多。

    到了二零零零年,丰田推出第二代荣放,这时候车身长度增加到四米二,车宽一米七三,轴距增加到二米四九,但仍然比RX2要差不少,所以有了海陆,RX2的设计就非常的超前,很有远见。

    到了第二代荣放,采用的是卡罗拉的底盘平台打造,车身的设计才更像一台城市SUV,第一代还有不少越野车的影子。

    这一点跟荣威初恋相比,还是有很大的差距。

    第三代荣族采用的是全新的平台,这时候就更加出色了,轴距增加到二米五六和二米六六,还有3.5升V6发动机和2.4L四缸发动机。

    有了这些荣放才能够卖得更火,成为SUV市场上的常青树。

    即便是二零零九年在种花家国产的荣放,售价依然高达二十多万,可以说利润丰厚。

    不过现在为了让种花家老百姓买得起车,所以荣威初恋的定价并不会这么高,海陆给它的定价是在十万到十五万这个区间,当然国际版价格肯定要更高,将会达到十五万到二十万,外国人的钱不赚白不赚啊。

    赚自己人的钱,不算什么本事,真有本事就是赚外国人的钱,这是海陆非常信奉的。

    所以申汽各种车型国际版的售价,都要比国内高出不少的。

    这次荣威RX2的下线仪式也搞得非常隆重,请来了不少重量级的媒体。

    海陆可是记得一九九三年的申海车展,是第一次发生大规模的广告战和宣传战,世界汽车巨头都来了,而且开始使用车模助阵。

    有意思的是在去年,神龙富康轿车下线,这次神龙汽车也是有备而来。

    这次申海车展,有六百多家来自全球的汽车和汽车零部件厂商参展,规模是历史以来最大的。

    奥迪、宝马、克莱斯勒、雪铁龙、菲亚特、福特、通用、本田等众多国际汽车巨头都是带着新车而来,就为争夺种花家汽车市场。

    很多汽车厂商都在通过电视报纸广播做广告,当然现在他们要和申汽比的话,是怎么也比不了的,毕竟申汽可是占据了主场优势。

    就在五月份,标致汽车还在申海商城举办了标致全新系列轿车展示会;而通用公司也展示了其系列轿车。

    丰田汽车更是请来了几名漂亮的车模,日产汽车也不例外。

    参加申海车展的各大汽车巨头,都来了重量级的人物,比如福特就是副总裁亲自率团参展。

    今年的汽车产销量增长可以说是非常快的,都超过了百分之二十的幅度,而论增长幅度最高的车企,非申汽莫属了。

    所以这次RX2荣威初恋下线,也要把声势搞起来。