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“这圈安全车回到维修区,你要准备直接进站换半雨胎还是?”
安全车带到第24圈的时候,所有人等到一个好消息,比赛终于要恢复进行,不用再进行无谓的扫水工作,毕竟根本扫不完,雨到比赛结束都停不了。
包括马林康在内的部分车手已经开始讨论一个大胆的策略,把这套全雨胎换成半雨胎,也不排除上新的全雨胎,完全看车手所做出来的决定。
“先留在赛道上吧。”马林康回应道,他想了解下这雨地以正赛速度跑起来是什么样的。
前排车手按兵不动,诺里斯开始疯狂压速度,直到最后一弯才开始提速,跟在身后的几位感受到水雾配上灯光照射的困扰,想跟得很近却又无能为力。
后排车手不管这么多,以萨金特为首,包括阿尔本、波谢尔、佩雷兹、乌戈舒库和米克都选择在这圈进站换半雨胎,他们直接搏赛道条件会有大幅度的改善。
只是当他们将赛车开出来不久,直接送上一记响亮的耳光,这个条件完全不足以用半雨胎。
“这3号弯好像是佩雷兹,直接在赛道上表演一记出色的华尔兹,车还能开。”德雷克斯说道。
“很明显半雨胎一出来是极其难以驾驭的,赛道条件无法支撑这套轮胎迅速进入比赛状态,但具体如何还需要进一步考察,现在手中根本没有样本可以参考。”阿隆索解释道。
两圈以后,更多车手选择进入维修区换半雨胎,大部分都是后排准备豁出去搏一把的车手,前排只有劳森进站,他想借此翻到积分榜领跑位置。
只不过进站以后,赛道上彻底变成华尔兹表演大赛,每个人都学会了失误的精髓陀而不撞,因此出现一个奇观,3个赛段都有黄旗但就是没有安全车。
这不能怪米其林和普利司通,他们设计的轮胎,在排水方面已经比倍耐力强不知道多少,性能又相差无几,但现在赛道温度来到一天的低点,轮胎难以升温,调教几乎都是干地为主,没有人专门搞雨地调教,本身又特别湿滑,介于换不换的尴尬区间。
据不完全统计,已经有6位车手先后在赛道各个位置打滑,有被迫转动也有自转,最离谱的应该是赫塔,直接在1号弯进弯前自我陀螺,得亏缓冲区大加上速度不快,才没有上墙引发安全车。
又过了两圈,半雨胎终于开始进入工作区间,但圈速暂时也只是和全雨胎差不多,有的车手受不了如此漫长的升温空间,再次回到维修区更换全雨胎。
自始至终留在赛道上使用全雨胎的车手逐渐变少,还有部分车手看到半雨胎进入状态后连忙进站换胎,其中就包括两台沙特阿美和法拉利。
“我们需要进站换半雨胎,现在情况已经比之前好不少,那些车手已经逐渐开始把速度带起来,应该是个双车同时进站。”安杰罗在无线电说道。
“行,我知道做什么。”马林康简单的回应道。
沙特阿美最引人瞩目的地方就是进站换胎,无论在何种情况下进站都不会出现太大的问题,这次也不例外,丝滑完成双停,回到赛道上还是排在不错的位置,跟进站前差不多。
不过半雨胎升温慢不是一丝半点,马林康离开维修区后立马感受到这个问题,别看离开维修区后领先最靠前的半雨胎车手超过20秒,有可能等进入状态的时候已经被别人超过去。
来到7号弯,积水情况比较严重的一个位置,许多车手都会在这里非常早的刹车,避免出现各种意外情况,马林康同样这么做了,不过他出现华尔兹的情况。
进弯一瞬间旋转2圈直接到缓冲区,还不能给油直接掉头,只能慢慢的把车拨正回到赛道,整个过程直接损失超过10秒,没上墙是唯一不幸中的万幸,哪怕距离只有不到10厘米。
“这轮胎是真特们的没法开,不可思议的溜冰体验。”马林康重新回到赛道后在无线电吐槽道。
“保持冷静,我们还在一个不错的位置,尽可能把轮胎温度提起来。”安杰罗提醒道。
第37圈,比赛恢复第13圈,雨势隐约有加大的趋势,赛道排名彻底乱成一锅粥,完全看不出任何格局,使用半雨胎和全雨胎的车手交错着,争冠和不争冠的车手知道后直接沉默。
目前领跑的3位车手,赛恩斯、奥康和加斯利是仅有还没有进站换胎的车手,他们现在手握超过40秒的优势,其中30秒是维修区换胎损失的,剩下10秒则是进站出来后被拉开的,现在全雨胎和半雨胎就在一个起跑线。
第4则是最早完成进站换全雨胎的劳森,他和维斯塔潘、阿尔本、比尔曼、勒克莱尔处在一个集团,5台车彼此之间差距不算特别大。
马林康已经不在积分区,那次打滑后并没有继续让轮胎升温,而是直接进入维修区再次换全雨胎,再出来已经跌到第18位,落后领跑的赛恩斯1分30秒左右。
比较神奇的是,到现在还没有任何车手退赛,就在赛道上继续晃着,队尾的萨金特已经在3圈内打滑3次,尤其是1号弯前左旋2圈右旋1圈的华尔兹动作,是目前为止全场最佳。
不过这个最佳打转动作在1圈以后被另一个动作取代,场面效果直接拉满。
此时排在第12的斯莱特准备在1号弯对前面波谢尔动手,不过进弯处似乎是没找准刹车点,直接外线失去对赛车的控制,再次表演转圈圈。
后面跟着的拉塞尔或许是被前面斯莱特所影响,同样在进弯位置转圈,而且姿势还一模一样,几乎是同步完成华尔兹动作,回到赛道后自然而然掉位置,都被诺里斯和博托莱托超过,前者晚进站自然而然玩脱。
“今天这比赛主打一个非常疯狂,现在都12点,比赛才刚到三分之二左右,平常这时候都准备回酒店休息,哪有看着这么一场离谱的比赛。”阿隆索吐槽道。
“偏偏他们还没有撞车,就只是各种打滑,直道打滑,弯道打滑,刹车区打滑,每个地方都会滑,得亏速度没一个很快的,要不然安全车都带不完。”里卡多补充道。
“场上差距大到难以想象的程度,而且现在雨又开始变大,一直用全雨胎的车手简直赚大了。”